노면표시는 바닥에 쓰는 안내판입니다
노면표시는 차선뿐 아니라 화살표, 정지선, 서행·천천히 같은 글자, 횡단보도, 주정차 금지선처럼 바닥에 그려 넣는 모든 표시를 말합니다. 표지판은 운전자가 고개를 들어야 보이지만 노면표시는 진행 방향 바로 앞에 있어서, 단지나 공장처럼 길이 복잡한 곳일수록 효과가 큽니다.
공공도로의 노면표시는 관할 기관이 정해진 기준에 따라 발주합니다. 아파트 단지 안 도로, 공장·물류창고 부지, 학교·교회 주차장처럼 사유지에서는 소유자나 관리 주체가 필요한 표시를 정해 시공을 맡깁니다.
색깔이 뜻하는 것
사유지라도 운전자는 일반 도로에서 익숙한 색의 뜻대로 받아들입니다. 그래서 색은 일반 도로의 쓰임에 맞춰 고르는 것이 안전합니다.
| 색 | 주로 쓰는 곳 | 운전자가 받아들이는 뜻 |
|---|---|---|
| 흰색 | 진행 방향 차선, 정지선, 횡단보도, 화살표, 주차 구획 | 같은 방향 흐름의 구분·안내 |
| 노란색 | 중앙선, 주정차 금지 표시, 안전지대 | 넘지 말 것, 서지 말 것 |
| 파란색 | 버스 전용·지정 구역, 전기차 충전 구역 표시 등 | 정해진 차량을 위한 자리 |
| 빨간색 | 어린이보호구역 바탕, 위험 구간 강조 | 특별히 조심할 구간 |
최근에는 갈림길에서 길을 안내하는 분홍·연두색 유도선도 많이 씁니다. 단지 출입구에서 지하주차장과 지상 동선이 갈리는 곳에 넣으면 길을 잘못 드는 일이 확실히 줄어듭니다.
도료에 따라 수명이 달라집니다
| 도료 | 특징 | 어울리는 곳 |
|---|---|---|
| 수용성·상온 도료 | 바로 칠할 수 있고 건조가 빠름, 마모에는 약한 편 | 차량이 적은 주차장, 실내 구획 |
| 융착식 도료 | 가열해 녹여 붙이는 두꺼운 도막, 마모에 강함 | 차량이 계속 지나가는 단지 도로·진입로 |
| 유리알 혼합 | 도막 위에 유리알을 뿌려 밤에 빛을 반사 | 야간 통행이 많은 도로·출입구 |
차가 매일 지나가는 화살표나 정지선을 상온 도료로 칠하면 바퀴가 닿는 부분부터 금방 닳습니다. 반대로 거의 밟히지 않는 구석에 융착식을 쓸 이유는 없습니다. 같은 현장 안에서도 표시마다 도료를 나눠 쓰는 것이 비용 대비 수명이 가장 좋습니다.
시공 순서
- 동선 확인 — 차량이 실제로 어떻게 들어오고 나가는지 먼저 봅니다
- 배치 정하기 — 표시 위치와 크기를 바닥에 미리 표시합니다
- 바닥 정리 — 먼지·기름기를 걷어내야 도료가 붙습니다
- 도색 — 표시별로 정한 도료로 칠합니다
- 건조·통제 — 다 마를 때까지 차량 진입을 막습니다
새로 포장한 아스콘 위라면 표면 유분이 빠질 때까지 기다렸다가 칠해야 오래 갑니다. 포장 직후 바로 칠한 표시는 몇 달 안에 들뜨기 쉽습니다. 기다리는 기준은 포장 후 통행 재개 시점에 정리해 두었습니다. 주차 구획선은 주차장라인도색에서, 과속방지턱 표시는 과속방지턱 시공에서 함께 안내합니다.