포트홀보수

포트홀, 왜 생기고 왜 방치하면 안 될까요?

포트홀은 포장 표면이 움푹 떨어져 나간 구멍입니다. 시작은 작은 균열입니다. 균열로 스며든 빗물이 겨울철 얼었다 녹기를 반복(동결융해)하면서 아스콘을 들어 올리고, 그 위로 차량이 지나가면 표층이 조각나 떨어져 나갑니다. 그래서 포트홀은 겨울 끝~해빙기(2~4월)와 장마철에 집중적으로 발생합니다.

포트홀은 시간이 지날수록 기하급수적으로 커집니다. 며칠 만에 주먹만 한 구멍이 세숫대야 크기가 되기도 합니다. 타이어·휠 파손 사고가 나면 도로·주차장 관리 주체에게 배상 책임이 돌아갈 수 있어, 아파트 관리사무소·상가 관리단·공장 총무팀에서 긴급 보수를 의뢰하는 경우가 많습니다.

재발을 막는 정석 보수 방법

사각 절단 후 재포장(본보수)

• 1. 사각 절단: 포트홀 주변의 들뜬 부분까지 포함해 커터로 반듯하게 절단합니다
• 2. 절취·청소: 파손층을 걷어내고 부스러기·수분을 완전히 제거합니다
• 3. 택코팅: 절단면과 바닥에 접착 유제를 발라 신·구 포장을 일체화합니다
• 4. 가열 아스콘 충전: 주변 포장과 같은 가열 아스콘을 채웁니다
• 5. 다짐: 롤러·콤팩터로 다져 주변 면과 평탄하게 마감합니다

상온 아스콘 응급 보수

한겨울이나 우천 등 가열 아스콘 시공이 어려운 조건에서는 상온(냉각) 아스콘으로 우선 구멍을 메워 사고를 막고, 날이 풀리면 본보수를 진행합니다. 응급 보수는 임시 조치라는 점을 미리 안내드리고 시공합니다.

여러 곳을 한 번에 보수하면 경제적입니다

포트홀 보수에는 장비 이동과 최소 출장 비용이 들기 때문에, 한 곳만 보수하는 것보다 단지·마당 전체를 점검해 여러 개소를 일괄 보수하는 것이 훨씬 경제적입니다. 보수와 함께 주변 균열 실링까지 진행하면 이듬해 포트홀 재발을 크게 줄일 수 있습니다.