공장아스콘포장

공장 포장은 일반 주차장과 다릅니다

공장 마당과 야적장에는 25톤 트레일러, 지게차, 크레인 아웃트리거 같은 집중 하중이 상시 작용합니다. 승용차 기준으로 시공한 포장은 몇 달 만에 바퀴 자국을 따라 밀리고(소성변형), 하역 구간부터 침하가 시작됩니다. 산업용 포장의 핵심은 표층이 아니라 기층 설계입니다.

• 보조기층(쇄석) 강화: 통행 차종에 맞춰 쇄석층 두께를 산정하고 층별로 충분히 전압합니다
• 표층 두께 상향: 승용 기준 3~5cm 대비 중차량 구간은 5cm 이상, 필요 시 기층+표층 2층 포설
• 하중 집중 구간 보강: 하역 도크 앞, 회전 구간, 지게차 동선은 별도 보강 설계
• 배수 구배 설계: 마당 물고임은 포장 수명 단축과 자재 오염의 주범입니다

비포장 흙마당, 포장하면 이렇게 달라집니다

비 오면 진흙탕, 마르면 분진이 날리는 흙마당은 지게차 운행이 불안정하고 자재·제품이 오염됩니다. 아스콘 포장 후에는 우천 시에도 하역이 가능해지고, 분진에 의한 설비·도장 불량이 줄며, 야적장 활용 면적이 실질적으로 넓어집니다. 구획선 도색까지 하면 자재 적치와 차량 동선이 정리되어 안전사고도 감소합니다.

조업 중단 없는 시공 계획

• 구역 분할 시공: 마당을 2~3구역으로 나눠 순차 시공, 입출고 동선 유지
• 휴무일 집중 시공: 주말·연휴에 맞춘 1~2일 집중 공정
• 단계별 포장: 예산에 맞춰 진입로·하역 구간 등 하중 집중부부터 우선 시공
• 준공 일정 대응: 신축 공장은 준공 검사 일정에 맞춰 도면 기준 사전 견적 가능